28. října 2024 –– architektura –– Ondřej Krynek
Historické centrální nádraží v Sydney se po obrovské rekonstrukci proměnilo. Budova z roku 1906 byla pod vedením ateliéru Woods Bagot dramaticky modernizována, rozšířena, lépe propojena a dostala nové architektonické prvky i struktury. Největší architektonický projekt v historii Austrálie obslouží v průměru 40 000 cestujících za hodinu. Po dokončení bude mít Sydney 31 stanic metra a 66 kilometrů nové podzemní dráhy. Většina bude končit na tomto Sydney Central Station.
„Toto historické nádraží, které obsluhuje 96 procent vlakových spojů v Sydney, tvoří páteř celé metropolitní železniční sítě. Vzhledem k tomu, že město usiluje o zdokonalení svého dopravního systému ve vztahu k městské struktuře a moderní mobilitě, tento projekt nejen zefektivní dojíždění do práce, ale má za cíl stát se katalyzátorem kulturních a ekonomických aktivit. Modernizace původní stanice navržené Walterem Vernonem představuje významnou fázi procesu modernizace,“ uvádí architekti.
„Architektura koncové stanice navržené Walterem Vernonem je stejně jako u jiných pozoruhodných viktoriánských a edwardiánských stanic odvážná. Tato struktura se nyní musí spojit s neméně odvážnými, šikovnými zásahy 21. století, které dodají stanici zcela novou funkční a zážitkovou atmosféru, aby jejími prostory mohlo denně projít až 450 000 cestujících a aby se zcela hmatatelně cítili jako inspirativní, vysoce efektivní a oživené spojení starého a nového,“ dodávají architekti k projektu nevídaných rozměrů.
Klíčovými prvky nového nádraží je především nová střecha napojená na původní přes 115 let starou budovu. Nové jsou staniční boxy metra, centrální chodník, nová podzemní hala pro pěší a nový východní vchod. Drtivá většina nového nádraží byla přesunuta do podzemí. Zajímavý je design jednotlivých prvků od výstupů přes textury na stěnách až po hry se světlem a stíněním prostor. Příjemná je i barevné řešení kdy je původní historická budova zvýrazněna a její barva se dále line v podzemní formou zdobných prvků.
Čtěte související článek na DesignMag.cz
Henning Larsen Architects přestaví odbavovací halu Hlavního nádraží v Praze a promění přilehlý park
Čtěte další články na téma nádraží a Austrálie
Foto: Trevor Mein a Woods Bagot
Zdroj: Woods Bagot
