12. března 2025 –– architektura –– Ondřej Krynek
Malý asijský stát Bhútán bude mít další výraznou architekturu od světově proslulých architektů. Dánský ateliér BIG představil projekt mezinárodního letiště Gelephu, které má stát na hranicích s Indií. Design letiště odráží tradiční místní zdobnost aplikovanou na sérii vrstvených sedlových střech. Zdobené jsou veškeré dřevěné konstrukce.
„Diagonální konstrukce letiště, zasazená do pozadí Himálaje, je vyrobena z místního dřeva pocházejícího z udržitelných zdrojů a zdobí ji tradiční bhútánské dřevořezby od místních umělců. Malovaná fasáda čerpá inspiraci z dřevěného sloupu Kachen, který je uctíván pro svůj konstrukční význam a složitý design a ztělesňuje bhútánské architektonické dědictví a duchovní symboliku. Dřevěné rámy letiště jsou navrženy tak, aby vyhovovaly předpokládanému růstu GMC, a jsou konstrukčně nezávislé, což umožňuje jejich jednoduchou demontáž pro budoucí rozšíření,“ uvádí ateliér BIG k projektu.
„Letiště je prvním a posledním dojmem z místa, které navštívíte. V případě mezinárodního letiště Gelephu jsme se snažili ztělesnit přírodu a kulturu země a města Mindfulness. Lesy, které pokrývají náhorní planinu, mohou proudit od příletové plochy přes letiště až k letištní ploše. Tropické stromy poskytují cestujícím stín a lesní nádvoří lemuje hlavní funkce imigračního, bezpečnostního a zavazadlového oddělení. Architektura letiště je složena z modulárních rámů z masivního dřeva, které poskytují flexibilitu a rozšiřitelnost a z dálky připomínají stylizované pohoří. Při bližším pohledu jsou všechny prvky z masivního dřeva vyřezány a zbarveny podle tradičního řemesla a zdobí je tři druhy draků představujících minulost, současnost a budoucnost Bhútánu. Výsledek je tradiční, ale zároveň avantgardní, perspektivní i zakořeněný. Pro mě osobně je toto neobvyklé pojetí tradičního řemesla a barev skutečným důkazem toho, jak mě ovlivnilo setkání s Bhútánem – se zemí, její kulturou a lidmi,“ doplňuje architekt Bjarke Ingels z BIG.
Letiště má mít kapacitu 123 letů denně a v roce 2040 by mělo přivítat asi 1,3 milionů pasažérů ročně. Do roku 2065 by se měla kapacita zvýšit na 5,5 milionu cestujících. Dokončení letiště se podle krále Bhútánu plánuje do pěti let. Design je jedním z hlavním pilířů reformy státu, díky čemuž království oslovilo ateliér BIG, který již dříve navrhl mnoho zajímavých staveb pro celou zemi. Bhútán má asi 780 tisíc obyvatel.
Čtěte související článek na DesignMag.cz
BIG navrhli pro Bhútán nové město jako uhlíkově negativní centrum země s řadou fantaskních staveb
Čtěte další články na téma BIG a letiště
Foto a zdroj: BIG
